Endistri otomobil la ap chanje vit. Avèk ogmantasyon Veyikil Elektrik (EVs) ak règ emisyon strik, fè machin pi lejè se pa yon opsyon ankò; li se yon kondisyon strik. Ranplase asye tradisyonèl ak fèy aliminyòm otomobil ka diminye pwa kò machin nan 30% a 50%. Sa a amelyore ranje batri EV ak diminye itilizasyon gaz nan machin tradisyonèl yo.
Sepandan, achte aliminyòm pou manifakti machin se pa tankou achte aliminyòm komèsyal estanda. Panno otomobil mande tanperaman egzak, kalite-A sifas, ak tolerans epesè strik. Si metal la twò difisil, li fann nan laprès Stamping la. Si sifas la ki graj, penti machin final la sanble move.
GNEE se yon founisè pwofesyonèl fèy aliminyòm otomobil nan Lachin. Nou bay bobin aliminyòm ki estab, sètifye ak fèy papye OEM mondyal yo ak founisè pati oto Tier 1. Gid sa a bay done egzak ak espesifikasyon ou bezwen pou chwazi bon materyèl aliminyòm 5052, 5754, 6016, ak 6101 pou liy pwodiksyon ou yo.
Konparezon Chimik Konpozisyon (wt.%)
| Alyaj | Si | Fe | Cu | Mn | Mg | Kr | Zn | Ti | Al |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5052 | <=0.25 | Mwens pase oswa egal a 0.40 | Mwens pase oswa egal a 0.10 | Mwens pase oswa egal a 0.10 | 2.2–2.8 | 0.15–0.35 | Mwens pase oswa egal a 0.10 | Mwens pase oswa egal a 0.15 | Balans |
| 5754 | Mwens pase oswa egal a 0.40 | Mwens pase oswa egal a 0.40 | Mwens pase oswa egal a 0.10 | Mwens pase oswa egal a 0.50 | 2.6–3.6 | Mwens pase oswa egal a 0.30 | Mwens pase oswa egal a 0.20 | Mwens pase oswa egal a 0.15 | Balans |
| 6016 | 1.0–1.5 | Mwens pase oswa egal a 0.50 | Mwens pase oswa egal a 0.20 | Mwens pase oswa egal a 0.20 | 0.25–0.60 | Mwens pase oswa egal a 0.10 | Mwens pase oswa egal a 0.20 | Mwens pase oswa egal a 0.10 | Balans |
| 6101 | 0.30–0.70 | Mwens pase oswa egal a 0.50 | Mwens pase oswa egal a 0.10 | Mwens pase oswa egal a 0.03 | 0.35–0.80 | Mwens pase oswa egal a 0.03 | Mwens pase oswa egal a 0.10 | Mwens pase oswa egal a 0.03 | Balans |
Konparezon pwopriyete mekanik
| Alyaj | Tanperaman | Fòs rupture (MPa) | Fòs Sede (MPa) | elongasyon (%) | Kondiktivite (%IACS) |
| 5052 | H32 | 210 – 260 | Pi gran pase oswa egal a 130 | Pi gran pase oswa egal a 12 | ~35 |
| 5754 | H22 | 220 – 280 | Pi gran pase oswa egal a 140 | Pi gran pase oswa egal a 10 | ~33 |
| 6016 | T4 | 180 – 240 | Pi gran pase oswa egal a 100 | Pi gran pase oswa egal a 20 | ~40 |
| 6101 | T6 | 260 – 320 | Pi gran pase oswa egal a 240 | Pi gran pase oswa egal a 8 | 55 – 60 |
Chwazi bon alyaj pou pati oto
| Alyaj | Itilizasyon tipik otomobil |
| 5052 | Panno enteryè kò, parantèz aliye, kouvèti senp |
| 5754 | Pati estriktirèl, panno enteryè, patiraj batri EV |
| 6016 | Panno kò ekstèn (pòt, kapo, twati kay, defans) |
| 6101 | EV busbars, koneksyon elektrik, ankadreman sipò |
Pati machin ak matche ak alyaj
| Auto Component | Rekòmande alyaj & tanperaman | Kondisyon kle |
| Pòt Eksteryè Panel | 6016-T4 | Klas A bon jan kalite sifas + desen gwo twou san fon |
| Hood / Do-kay Panel | 6016-T4 | Rezistans Dent + penti kwit redi |
| Ranfòsman enteryè | 5052-H32 / 5754-H22 | Bon fòs + anti-korozyon + koube |
| Panno etaj | 5754-H111 | Rezistans fatig + absòpsyon enpak |
| EV Batri Patiraj | 5754-H22 / 5052-H32 | Sekirite aksidan + sele + rezistans korozyon |
| Pati kondiktif EV | 6101-T6 | Konduktivite elektrik + fòs |
Èske w ap desine yon nouvo pati oto epi w pa sèten ki alyaj adapte pwosesis Stamping ou a? Voye desen CAD ou oswa kondisyon teknik yo bay GNEE. Enjenyè nou yo pral ede w chwazi materyèl aliminyòm ki pi bon pri -.
Tanperaman an deside ki jan metal la konpòte nan faktori ou.
- O / H111:Konplètman rkwit oswa yon ti kras souch-di. Sa a bay fòmabilite maksimòm pou fòm konplèks, pwofon-desine.
- H22 / H32:Trimestre-difisil. Li ofri yon bon balans. Li se fò ase yo pote chay men mou ase yo pliye 90 degre san yo pa fann.
- T4 (enpòtan pou 6016):Solisyon chalè -trete ak laj natirèlman. Nan tanperaman T4, 6016 se mou ase pou desen gwo twou san fon nan laprès la. Apre sa, lè kò machin lan pase nan gwo -tanperati penti abazde boulanjri fou a, metal la atifisyèlman laj ak vin di. Sa a bay machin final la segondè rezistans dent.
- T6:Konplètman chalè-trete pou fòs maksimòm. Itilize pou parantèz estriktirèl oswa elektrik ki pa bezwen gwo twou san fon fòme.
Kalite andigman ak fòmabilite
Pou panno deyò, fòs mekanik pa ase. Sifas la dwe san defo. Nenpòt ti mak grafouyen oswa woulo liv sou bobin aliminyòm lan ap parèt apre yo fin pentire machin nan.
| Alyaj | Kalite andigman | Desen gwo twou san fon | Penti kwit redi |
| 5052 | Bon (Endistriyèl estanda) | Ekselan | Non |
| 5754 | Bon | Bon | Limite |
| 6016 | Ekselan (klas otomobil A) | Ekselan | Wi (enpòtan pou kapo/pòt) |
| 6101 | Modere | Limite | Non |
Enpòtans EDT sifas (EDT Roll Texturing)
Pou 6016-T4 panno ekstèn, sifas aliminyòm lan pa ka pafètman lis tankou yon glas. Si li twò lis, librifyan an Stamping pa pral bwa, epi fèy la pral chire nan laprès la. GNEE itilize Texturing Discharge Elektrik (EDT) sou machin woule nou yo pou kreye yon sifas mikwo-ki graj (mezire nan Ra). Sa a kenbe lwil la Stamping parfe epi li ede final penti machin kosyon an metal la.
GNEE bay koupe koutim pou bobin aliminyòm otomobil. Voye nou kondisyon lajè ou pou yon faktori rapid-sitasyon dirèk.
Aliminyòm vs otomobil Steel
| Pwopriyete | Otomobil aliminyòm | Tradisyonèl Steel | Konsekans reyèl-Mondyal |
| Dansite (kg/m³) | ~ 2700 | ~ 7850 | Aliminyòm se 65% pi lejè pou chak mèt kib. |
| Rediksyon pwa | 40% - 50% pi lejè | Debaz | Machin pi lejè yo sèvi ak mwens pouvwa batri ak okipe pi byen. |
| Rezistans korozyon | Ekselan | Bezwen Zenk kouch | Aliminyòm pa rouye. Pi bon lavi pou kò machin lan. |
| Fòmabilite | Ekselan (6016) | Bon | Tou de ka mete so nan konsepsyon machin modèn, byen file. |
| Pousantaj resiklaj | > 95% | ~ 85% | Bouyon aliminyòm ki soti nan liy Stamping la gen gwo valè revente. |
Tolerans fabrikasyon
Men tolerans strik nou swiv pou lòd fèy otomobil:
| Paramèt | Tolerans estanda otomobil |
| Epesè | ± 0.02 mm a ± 0.08 mm (Depann sou epesè total) |
| Lajè | ± 1.0 mm |
| Flatness | Mwens pase oswa egal a 2.0 mm pou chak mèt |
| Rugosité andigman | Ra Mwens pase oswa egal a 0.8 µm (Stricteman pou panno ekstèn) |
Remak Jeni: Nou kontwole epesè byen sere paske yon fèy ki se 0.1mm twò epè ap ogmante pwa final machin nan ak lakòz estrès ekstrèm sou mouri Stamping yo.
Enspeksyon Kalite ak Sètifikasyon IATF 16949
- Konpozisyon chimik: Tès espektwomèt pou asire eleman Mg ak Si yo egzak.
- Tès mekanik: Rale echantiyon yo genyen pou tcheke rannman, tansyon, ak elongasyon.
- Enspeksyon Sifas: Tcheke pou mak woulo liv, tach lwil oliv, oswa reyur.
- Tcheke Flatness: Asire bobin la pral kouche parfe plat sou tab koupe ou.
- Sètifikasyon:
- IATF 16949: Sa a se estanda mondyal pou chèn ekipman pou otomobil. Nou opere anba sistèm kalite strik sa a.
- ISO 9001: jesyon kalite estanda.
- EN / ASTM Konfòmite: Nou satisfè estanda materyèl Ewopeyen yo ak Ameriken yo.
Kapasite Pwovizyon pou GNEE ak anbalaj
Fòs faktori nou an:
- Advanced cold rolling and finishing lines built for wide automotive coils.
- Envantè ki estab nan 5xxx ak 6xxx seri aliminyòm pou livrezon rapid.
- Eksperyans rich ekspòtasyon. Nou bato bay manifaktirè pati oto nan Azi Sidès, Meksik, ak Mwayen Oryan an.
Marin-Emballage ekspòtasyon klas
- Baryè imidite: bobin yo vlope nan plastik epè ak papye kraft ki enpèmeyab.
- Desiccants: Jèl silica chaje andedan pou absòbe imidite oseyan.
- Palettes: Creole ekspòte palèt an bwa. Nou sipòte tou de "Je-a-Syèl" (vètikal) ak "Je-a-Mi" (orizontal) anbalaj bobin, tou depann de ki jan chariot faktori ou a okipe machandiz yo.
- Pwoteksyon: Yo ka aplike fim pwoteksyon PVC ble oswa klè sou fèy panèl ekstèn yo pou pwoteje sifas Klas -A a kont reyur pandan w ap manyen w la.
